高雄輕軌成圓歷程
上稿日期： 2024/12/05 16:35:23 更新日期： 2024/12/05 16:35:23
在介紹高雄輕軌建設歷程之前，先簡述輕軌與捷運的差異。兩者皆屬於都市軌道運輸系統，而最大不同在於「是否擁有專用路權」。捷運擁有專用路權，意即整段路線只有捷運可行駛，其他車輛禁止行駛與穿越；而輕軌則沒有專用路權，軌道直接鋪設於地面，並未與其他道路做區隔，因此一般車輛也可行駛與穿越於輕軌的軌道區域。
高雄輕軌系統位於高雄市區，總長22.1公里，設有38個車站，形成一條環狀路線。自2013年啟動建設以來，分為兩個階段進行：第一階段從籬仔內站至哈瑪星站，而第二階段從壽山公園站至輕軌機廠站。歷經10年的努力，終於在2024年1月全線通車。
如今，無論是前往海灣欣賞夕陽美景、在美術館陶冶心靈，或是到老街享用美食，高雄輕軌已成為市民和遊客通勤與觀光的全新選擇。
圖出自：Yvonne Liu
圖說：高雄輕軌的每座月台皆設有刷卡機，乘客在上車前與下車後皆需刷卡，計費方式按距離計算。
